南通某公司在我司订购了两台康明斯静音柴油发电机组，车间技术人员已安装调试完毕，现装车准备运往目的地，如下图：

二、喷油泵装机后的再调整

　　1.喷油泵再调整的依据

　　根据各缸的排气温度、压力或烟色来判断其实际工作情况与柴油机的燃烧程度，从而确定该缸供油量过多还是过

喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用，即便这样有时也会出现功率不足、排气冒黑烟、转速不稳的异常情况。主要是由于喷油泵调

1 、活塞与气缸要有合理的配合间隙

要使活塞在气缸中保持正常的运动，又要有良好的气密性，则要求活塞与气缸有一个合理的配合间隙。目前，在组装柴油机时，对活塞与

中国柴油发电机组网行业资料——以多缸柴油机为例,介绍常见故障的不拆卸检查方法。
　　1、柴油机不能启动
　　柴油机的成功启动必须保证有足够高的转速，

序号 故障特征和产生原因 排除方法 1 开式循环中，水源直接通入柴油机 增设混水桶 2 调温器开闭不灵活或损坏 更换 3 环境温度低，使

检查电源
可能的原因主要有：1)蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低；2)起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；3)接触线松动或被侵蚀；4)导线过长、过细，导致电阻过大，

中国柴油发电机组网行业资料——故障现象及原因
　　1、柴油机熄火后曲轴转不动

　　(1)曲轴与轴瓦抱死

　　(2)活塞与缸套抱死

　　2、柴油机熄火后

1、汽缸套损坏：
康明斯NT855型柴油机采用湿式气缸套，缸套直接与柴油机冷却水接触进行散热。冷却水在循环过程中冲刷气缸套的外表面，会在气缸套外表面形成穴蚀及气蚀

由于洪水中含有大量的泥沙及腐蚀性物质，柴油机在水中长时间浸泡后，泥沙等杂质会滞留在机内，在摩擦表面会形成磨料，在通孔、通道内会形成阻塞并腐蚀机件，必须全面拆卸，